委托单位:上海市嘉定区建设和管理委员会
完成时间:2020年9月4日
项目地点:上海市嘉定区
项目规模:463 平方公里
负责人: 王国卿
获奖情况:2021年度上海市优秀国土空间规划设计三等奖
1、项目概况
氢能作为一种无气候影响、无空气污染、无原油消耗的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。氢燃料电池汽车结合了传统燃油汽车以及新兴电池电动汽车的优点,是氢能最主要、发展最快的应用。基于以上背景,我院授嘉定区建委的委托编制了“嘉定区加氢站布局与选址专项规划”,为嘉定区加氢站的建设提供规划依据。
2、规划思路
规划衔接上海市燃料电池汽车发展规划。通过多方走访,确定嘉定区采用以路线相对固定的商用车为基础,逐步建立加氢网络,最终推广到乘用车的产业发展模式。
3、项目特点与创新
(1)研究方式新的探索
规划为新型基础设施在示范推广阶段的布局选址专项规划。
规划首先以发展模式为导向,确定服务对象;其次以使用场景做分析,确定需求规模;最后以工程设计规范做依据,确定用地规模。
3.2研究对象全面延伸
规划以“大调研”形式先后走访了全产业链企业及嘉定区的相关部门和街镇。
在前端,从上海全市层面分析了氢源的情况,氢气运输到嘉定的路径。在后段,规划考虑安全因素,尽量的远离敏感设施。
3.3土地利用注重集约
基于盘活存量用地、集约土地资源的原则,规划的15座加氢站中,仅有17%的用地为新增用地。最大程度的集约节约用地。
委托单位:上海市嘉定区建设和管理委员会
完成时间:2020年9月4日
项目地点:上海市嘉定区
项目规模:463 平方公里
负责人: 王国卿
获奖情况:2021年度上海市优秀国土空间规划设计三等奖
1、项目概况
氢能作为一种无气候影响、无空气污染、无原油消耗的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。氢燃料电池汽车结合了传统燃油汽车以及新兴电池电动汽车的优点,是氢能最主要、发展最快的应用。基于以上背景,我院授嘉定区建委的委托编制了“嘉定区加氢站布局与选址专项规划”,为嘉定区加氢站的建设提供规划依据。
2、规划思路
规划衔接上海市燃料电池汽车发展规划。通过多方走访,确定嘉定区采用以路线相对固定的商用车为基础,逐步建立加氢网络,最终推广到乘用车的产业发展模式。
3、项目特点与创新
(1)研究方式新的探索
规划为新型基础设施在示范推广阶段的布局选址专项规划。
规划首先以发展模式为导向,确定服务对象;其次以使用场景做分析,确定需求规模;最后以工程设计规范做依据,确定用地规模。
3.2研究对象全面延伸
规划以“大调研”形式先后走访了全产业链企业及嘉定区的相关部门和街镇。
在前端,从上海全市层面分析了氢源的情况,氢气运输到嘉定的路径。在后段,规划考虑安全因素,尽量的远离敏感设施。
3.3土地利用注重集约
基于盘活存量用地、集约土地资源的原则,规划的15座加氢站中,仅有17%的用地为新增用地。最大程度的集约节约用地。